Formation PPL(A)

La formation pilote privé avion permet à son titulaire d’être commandant de bord d’un avion sans être rémunéré.

Prérequis Déroulé de la formation Objectifs et débouchés Moyens pédagogiques Informations complémentaires

Les Prérequis de la formation PPL(A)

Pour suivre cette formation vous devez :

  • Avoir 17 ans minimum pour l’obtention de la licence.
  • Posséder un certificat médical de classe 2.
  • Si vous êtes mineur, une autorisation parentale est nécessaire.

Déroulé de la formation PPL(A)

Le programme de formation est de 45 heures minimum, dont 30 heures de vol en double commande, 10 heures de vol solo supervisé (incluant un voyage effectué seul à bord d’au moins 150 nm avec atterrissage sur deux autres aérodromes) et 5 heures sur simulateur FNPT2.

Dans le cadre de la formation en ATO (Approved Training Organisation), le programme de formation en vol est standardisé et approuvé par l’autorité. Chaque élève pilote dispose d’un livret de progression personnel attestant qu’il a suivi le programme de formation.

Le candidat doit également passer un examen théorique, de type QCM, pour obtenir un certificat d’aptitude théorique. Celui-ci est valide 2 ans avant l’obtention de la licence.

Enfin, à l’issue de la formation théorique et pratique, et muni de son aptitude médicale, le candidat doit satisfaire à un test d’aptitude en vol avec un instructeur examinateur. Le nouveau détenteur du PPL peut ainsi voler sans rémunération sur tout avion monomoteur à piston terrestre (classe SEP pour Single Engine Piston) , de jour, en condition de vol à vue et avec des passagers.

Les objectifs et débouchés de la formation PPL(A)

En anglais « Private Pilot Licence » abrégée PPL, la licence de pilote privé européenne permet de piloter un avion sans pouvoir être rémunéré pour cela (loisirs, déplacements personnels…). C’est la licence qui offre le plus de privilèges à un pilote privé. Elle permet d’emporter des passagers, avec lesquels un éventuel partage des frais est autorisé.

Il faut disposer de la qualification régissant le type d’aéronef que vous souhaitez piloter pour exercer vos privilèges (par exemple, posséder la qualification SEP pour piloter un avion monomoteur à piston).

Une fois la formation effectuée, le PPL(A) peut être un premier pas pour devenir plus tard pilote de ligne.

En effet, celui-ci vous permettra d’exercer vos privilèges de Commandant de Bord et d’obtenir les heures de vol minimales requises pour effectuer une formation CPL-IR/ME en modulaire.


Les Moyens pédagogiques

La partie théorique de la formation est dispensée dans nos salles de cours.

Pour la partie pratique de la formation PPL(A) notre école utilise les avions et simulateurs suivants :

  • 1 x Grumman AA-1B
  • 2 x Socata TB200
  • Simulateur de vol : AL250

Informations complémentaires

Tout au long de la formation un suivi de la progression sera inscrit dans un livret de formation. 

Un examen pratique a lieu à l’issue de la formation.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contactez, notre équipe fera tout son possible pour répondre à vos questions.

L’équipe TAF.

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6 stagiaires par INSTRUCTEURS

Afin de garantir la qualité de votre formation, nos instructeurs sont limités à 6 stagiaires simultanés. 
Cela permet un suivi pédagogique personnalisé, au plus proche de l’élève.

Une Flotte homogène

Notre flotte est composée de multiples avions de même modèle. Cela vous permettra de bénéficier d’un important taux de disponibilité. Nous sommes d’ailleurs entièrement propriétaire de notre flotte.

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Idéalement placé en région parisienne. L’évolution dans l’espace aérien commun aux aéroports de Charles de Gaulle et d’Orly assure une bonne formation.

Une école historique

Trimaille Aéro Formation a été fondée en 1985. Depuis, plusieurs générations de pilote sont passées par notre école. Notre savoir-faire est reconnu de longue date et l’école a acquis une réputation dans le milieu.

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